مرسيدس تدافع عن محركات 4 سلندر هايبرد الصغيرة في سيارات AMG وتقارنها بالهواتف الذكية
من القرارات المثيرة للجدل لمرسيدس خلال الأعوام الأخيرة هو وضع محركات 4 سلندر 2.0 هايبرد في سيارات AMG عالية الأداء، مثل C63 و GLC63 وغيرهما،
صورة للتوضيح فقط - تصوير: Vered Barequet - shutterstock
وهي خطوة اعترض عليها الكثيرون من محبي AMG وسياراتها التي اشتهرت بمحركات 8 سلندر المطربة.
وقد تابعنا تقارير عن تدهور مبيعات هذه السيارات بعد التحول لمحركات 4 سلندر صغيرة، ولكن رغم ذلك، أكدت العلامة في تصريحات جديدة على تمسكها بهذه المحركات، واقتناعها بأن ستكتسب ثقة السوق تدريجياً.
رئيس مرسيدس أستراليا، جيمي كوهين، قارن بين ردة فعل السوق حالياً لمحركات 4 سلندر هايبرد بردة فعل السوق وقت انطلاق الهواتف الذكية لأول مرة، وتردد الكثيرين آنذاك تجاهها وعدم اقتناعهم بفكرة شراء هاتف بمجرد شاشة لمسية بدون أزرار بارزة.
ولكن بمرور الوقت انتقل الجميع للهواتف الذكية والشاشات اللمسية واقتنعوا بفوائدها، وهو نفس المسار الذي سيأخذه السوق مع محركات الـ 4 سلندر هايبرد الجديدة في سيارات AMG، وفق تصريحات كوهين لمجلة CarSales.
ويرى كوهين أن نفس الأمر تكرر كذلك مع بدء تقديم نواقل الحركة الأوتوماتيكية وتردد البعض آنذاك في التخلي عن النواقل اليدوية ولكن اقتنع السوق تدريجياً بفوائد الناقل الأوتوماتيكي والراحة مع استخدامه.
وقد أكدت مرسيدس أكثر من مرة في الماضي على استمرار سي كلاس C63 بمحرك 4 سلندر هايبرد الحالي، كما أن اي كلاس E63 القادمة ستتخلى عن محرك 8 سلندر، وصرح رئيس قسم مرسيدس AMG مؤخراً: “لقد قمنا بالقرار الصحيح مع محركات 4 سلندر الهجينة”.
من هنا وهناك
-
مرسيدس تقوم بتقليد تسلا وتوفر مقود Yoke وتقنية توجيه إلكتروني
-
شركة تويوتا تُفكر بصُنع المزيد من سيارة RAV4 الجديدة في أمريكا
-
صور رقمية تشرح مواصفات جيب ‘كومباس‘ 2026
-
تعرفوا على مواصفات سيارة فولفو S90 2026 المجددة
-
فورد توقف شحن السيارات إلى الصين وسط حرب الرسوم الجمركية
-
أول معلومات حول سعر جي كلاس الصغيرة 2027 القادمة
-
‘كيا هاتشباك‘ 2026 المنافسة الجديدة في وجه ‘جولف‘
-
شفروليه تطلق سيارة كابتيفا 2026 النسخة الرياضية في الأسواق العربية
-
تسلا تدشن أعمالها في السعودية
-
تسلا تطلق أرخص نسخة من شاحنة سايبر ترك الكهربائية
إعلانات
إعلانات
أرسل خبرا